Чиновники помогали Toyota скрывать дефектные автомобили

Былые сотрудники регулирующих органов США, нанятые компанией Тоета, в различное период подсобляли приостановить как минимум четыре проверки каров с потенциально дефектными педалями газа. Так, найдено, что в переговорах с Государственной администрацией сохранности дорожного движения США (NHTSA) встречали конструктивное роль сотрудники отдела нормативно-правового регулирования Тоета Кристофер Тинто и Кристофер Сантуччи. Два они перебежали на службу в Тоета непринужденно из NHTSA в 1994 и 2003 гг. сообразно. В итоге этих переговоров расследование в отношении каров моделей Тоета Camry и Solara имелось прекращено.

В агентстве выделили, что невзирая на то, что все авто компании располагают особые подразделения по занятию с муниципальными организациями, ни одна из их не обладает в штате выходцев из южноамериканского надзорного органа в области сохранности движения. В General Motors, Ford, Chrysler и Honda подтвердили, что у их не действуют былые сотрудники NHTSA. Отметим, что в итоге неконтролируемого ускорения каров Тоета и Lexus из-за неисправной педали акселератора в США погибли как минимум 19 человек.

Источник: www.news.infocar.com.ua