Германский автоконцерн Daimler и инвесткомпания «Тройка диалог» подписали вчера контракт о продаже количества принадлежащего «Тройке» фунтика акций «КамАЗа».
В декабре прошедшего года предправления
Daimler Дитер Цетше разговаривал, что его компания претендует на 15% акций, чтоб довести долю в «КамАЗе» до блокирующей (германская компания покупала 10% «
КамАЗа» в декабре 2008 года за 250 млн. баксов). Но по соглашениям контракта Daimler докупит едва лишь 1%, еще 4% соответствен заслужить Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), представитель тот или другой приобретет площадь в совете начальников «КамАЗа». Этаким образом, толика Daimler вырастет до 11%, а «Тройки» – снизится до 39,4%. Правда, говорят источники, потом Daimler планирует купить фунтик у ЕБРР.
Сумма сделки не разглашается, но по неофициальной инфы бумаги «КамАЗа» проданы с премией к базару 30-33% – порядка за 123 млн. баксов. По воззренью профессионалов, завышенная стоимость стала одной из обстоятельств, отчего Daimler покупал настолько малый фунтик. Тем паче мрачно, для чего Daimler в данной нам ситуации вообщем приобретает бумаги «КамАЗа» с премией к рыночным котировкам, ведь даже два площади в совете начальников (с учетом гласа ЕБРР) не дозволят ему серьезно влиять на политику завода.
Меж тем госкорпорация «Ростехнологии», тот или другой принадлежит 37,8% «КамАЗа», жаждала бы купить у «Тройки Диалог» еще 12% акций, увеличив личный практически долю до 50%, заявил вчера гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов. При всем этом он уточнил, что контракт акционеров КАМАЗа предугадывает, что никто из партнеров не наращивает долю до контрольного фунтика.
Как объясняют источники, это соединено в том числе с тем, что в кризис «КамАЗ» завоевывает все большее стратегическое и соц значение для страны.
Источник: www.autocentre.ua