Nissan провел «фэйслифт» моделей Pathfinder и Navara

Компания Nissan представила обновленные версии джипа Pathfinder и пикапа Navara для евро базара. Обе машинки заработали наиболее полный сил дизайн, усовершенствованную отделку интерьера, а также ряд технических модификаций.

Сейчас авто станут доступны с новеньким трехлитровым шестицилиндровым дизельным движком с турбонаддувом и открытым впрыском, тот или иной был разработан при поддержке инженеров компании Renault (тот же мотор в быстром медли будет предлагаться для моделей Infiniti EX, FX и M ). Правда, на «Ниссанах» мощность принесенного агрегата будет чуток гораздо меньше - 231 лошадиная множество, а вот наибольший вращающий причина остается подобным - 550 Нм в спектре от 1750 до 2500 оборотов в минутку.

Инженеры японского производителя также модернизировали 2,5-литровую дизельную «четверку». Ее технические характеристики выросли на 11 процентов – до 190 лошадиных сил и 450 Нм наибольшего вращающего фактора. Не считая того, конфигурации сказались и на расходе горючего. По принесенным Nissan, в среднем авто, оснащенные механической трансмиссией передач, сейчас расходуют 8,5 литра горючего на сто км пути (ранее – 9,8 литра на сто км), тогда как степень выбросов СО2 уменьшился на 40 гр на километр и сейчас сочиняют 224 грамма на километр.

Обновленные авто различаются новеньким дизайном капота, радиаторные решетки и фар головного света, иным передним бампером и колесными дисками, другим переключателем передач, переделанными устройствами, возникновением блестящих компонентов и новейших субстанций для отделки сидений...  У Pathfinder явился к тому же новейший задний бампер, а у Navara (пусть это и не иметь отношение к изменениям дизайна) - порядок ESP и камера заднего облика.

Обе машинки дебютируют на Женевском моторшоу в марте, а  к апрелю в продаже покажутся версии с четырехцилиндровыми моторами. К началу лета станут доступны и  «топовые» модификации с новенькими дизельными «шестерками». Цены пока не сообщаются.

Субстанция: Авторынок RSTcars.com