Комиссия MotoGP огласила обновленные техправила

Комиссия чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP объявила технический регламент состязания на 2012 год. Встреча членов комиссии прошла 17 февраля в Барселоне.
>
Члены комиссии официально подтвердили, что с 2012 года премьер-класс чемпионата перебегает на кубатуру в 1 литр с сегодняшних 800 кубических см. Наибольшее число цилиндров – 4, наибольший поперечник цилиндра – 81мм.


Определен еще ряд запросов. Так, наибольший вес байка соответствен сочинять 153 кг для машин с движками наиболее 800 кубиков и 150 кг для аппаратов с моторами объемом до 800сс.


Очень число моторов, тот или другой каждый гонщик может употреблять за целый сезон – 6. Наибольший литраж топливного бака – 21 литр.


При этом занимательно, что для приватных команд управляла будут не настолько железными, как для промышленных. Так, во-основных, им будет позволено употреблять не 6, а 12 движков за сезон, а наибольший размер топливного бака для их ограничен не 21, а 24 литрами.


Эти новейшие управляла обязаны заработать близкое финальное точное воплощение в мае 2010г. на данный момент пока озвучена техно, подготовительная, но все таки принципиально одобренная версия.


Не считая того, члены комиссии пришли к единогласному суждению, что в сезоне 2010 года будут воспрещены датчики давления в шинах. Датчики температуры шин теснее также воспрещены.


В состав комиссии Dorna Sports (собственника коммерческих прав на серию MotoGP), Интернациональной ассоциации гоночных команд (International Road Racing Teams Association – IRTA) и Ассоциации производителей спортивных байков (Motorcycle Спорт Manufacturers' Association — MSMA).Источник: www.motonews.ru Источник: www.motonews.ru