BMW X5
Наружность - спортивнее, моторы -экономичнее, но без утрат в динамике.
Для обновления Х5 баварцы употребили проверенные средства.
Рестайлинг затронул основным образом переднюю число. Она смотрится агрессивнее благодаря увеличенным нижним воздухопоглотителям, оптике иной формы и немного подретушированным «ноздрям». Интегрированные в новейший задний бампер выхлопные патрубки разнесены еще далее к кромкам. Задние габариты сейчас дополнены диодной секцией.
Заметное новшество в салоне - 6,5-дюймовый экран налаженности iDrive бранного поколения. На заказ доступен 3-ий ряд сидений, убавляющий размер грузового отсека с базисных 620 до 200 литр.. В линейке моторов пополнение: два бензиновых с непринужденным впрыском -4,4-литровый V8 с наддувом (407 литр..с., 600 Нм) и рядная наддувная «шестерка» объемом 3,0 литр. (306 литр..с., четыресто Нм). В дизельной политре модифицировали шестицилиндровый трехлитровик - его дают в версиях с одной (245 литр..с.) либо 2-мя турбинами (306 литр..с.).
Инженеры «поколдовали» над силовыми агрегатами, пытаясь понизить аппетит моторов без утрат в динамических свойствах. Все движки смешиваются с восьмидиапазонным автоматом. Управляемый электроникой полный привод учитывает предоставленные, заработанные от налаженности стабилизации.
На самых массивных версиях изменены свойства пружин и амортизаторов, а также опции конструктивного управляющего управления. В совместном, все как и до этого: младше утилитарности, преимущественно наслаждения!
Добавлено: 9-06-2012, 23:05
Опубликовал: admin
Раздел: Тест драйв
Просмотров: 684
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Другие новости по теме:
Комментарии (0) на статью "BMW X5"