Audi A8
Светодиодные фары и новенькая радиаторная решетка с поперечными планками - самые приметные характерные индивидуальности третьего поколения флагманского Ауди. В целом же новейший А8 прилежно должно дизайнерским канонам марки.
Кар вырос в размахах, в салоне стало просторнее. На борту взяла камера ночного видения, а порядок MMI водилась улучшена. Водителю предоставлены пространные вероятности поменять опции управляющего управления, подвески и коробки по близкому усмотрению. Удобный режим идеальнее всего подступает для езды в качестве пассажира на заднем диванчике, а сев за
руль, очевидно, занимательнее использовать динамичный вариант. Таковой выбор значит, что подвеска делается важно строже, руль наливается превосходно ощутимым усилием, реакции кара обостряются.
РАВНЫЕ ОБЪЕМЫ
На основных порах предлагаются два мотора объемом 4,2 литр.: бензиновый и турбодизель. Динамика не разочарует ни в том ни в товарищем случае, но особенного комплимента заслуживает дизельная версия. С участка до сто км/ч она разгоняется скорее бензиновой и при всем этом выделяется отличной изоляцией салона от гула и вибраций. Два мотора агрегатируются с восьмиступенчатым автоматом tiptronic, функционирующим ровно и бойко. Чрезвычайно к площади и подрулевые лепестки, мастерящие свободным и комфортным ручное переключение.
НОВЫЙ виток
Масса и габариты приличного седана, конечно, ощущаются, и тем более править им приятно как в размеренных, так и в брутальных режимах. Твердость дюралевого кузова на 25% выше, чем у предшественника, все-таки кар не прибавил в весе, а навыворот, стал невесомее и расходует горючего на 13% младше.
Еще экономичнее переднеприводная модификация с трехлитровым дизельным V6, тот или другой расходует на каждые сто км итого 6 литр.. Но в Рф таковой вариант А8 продаваться не будет - «малолитражки» в этом секторе у нас не пользуются спросом.
Зато в репутации сильных вэдовых версий можнож не колебаться. Сейчас, иногда А8 по ватерпасу оснащения не уступает близким генеральным соперникам, а в чем-то и превосходит их, борьба за кошельки клиентов меж игроками Крупный германской тройки обещает встать еще острее.
ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
• ДВИГАТЕЛЬ 4163 см3 V8, бензин, 372 литр..с.
при 6800 о/мин, 445 Нм
при 3500 о/мин
• ТРАНСМИССИЯ
АКП, 8 диапазонов, полный привод
• ДИНАМИКА
макс, скорость -250 км/ч, период разгона 0-сто км/ч -5,7 с
• РАЗМЕРЫ (мм)
длина-5137 ширина-1949 вышина-1460
• ЭКОНОМИЧНОСТЬ
средний расход-9,5 литр./сто км
Добавлено: 6-06-2012, 15:58
Опубликовал: admin
Раздел: Суперкары
Просмотров: 745
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Другие новости по теме:
- Volkswagen Passat CC - Скоро
- Audi A1
- Renault Megane
- Maserati GranCabrio 2011
- Honda CR-V
- Hofele тюнингует Audi A8
- Женевский автосалон: Volkswagen Touareg рассекречен
- Porsche Cayenne 2011 – до премьеры меньше недели
- BMW X5
- Nissan Теапа 4WD
- Компания Volvo рассказала подробности о новом S60
- Honda представит в Женеве купе CR-Z
- Mercedes-Benz R-Class 2011
- Hyundai Solaris – женское лицо автопрома.
- Обновленный мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion – прекрасное сочетание «цена-каче ...
- Audi предложит восьмискоростную коробку передач для большинства моделей
- Mazda MX-5
- Opel Corsa
- Mazda 6
- Audi R8 Hyper Black Edition от Anderson Germany
Комментарии (0) на статью "Audi A8"
Разделы
» Главная
» Автоюмор
» RSS
Аккаунт
Календарь
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
Счетчик
Архив
Смена шаблона
О сайте
ПОПУЛЯРНОЕ
НОВОСТИ