• Автоновости и тюнинг своими руками » Автожизнь » Nissan Теапа 4WD

Nissan Теапа 4WD

Поднимаем капот полноприводной "Теа-ны" и слету видим: тут что-то не так. Ба. да здесь же 4-х цилиндровый движок! Но, разрешите, ведь непревзойденно понятно, что машина поставляется на рынок с 2-мя V-о-различными "шестерками" - два с половиной и три литра.

Ну что ж, "четверка" так "четверка" - избирать не приходится, потому что это единый агрегат, предусмотренный для полноприводной версии. У этого мотора с 2,5 литр. размаха снимается 167 литр..с. мощности и 240 Нм крутящего фактора. На 15 "лошадей" младше, чем у переднеприводного "2.5V6", но при целым этом на 12 Нм преимущественно, и, что тоже главно, на максимум крутящего фактора "четверка" выходит при более густых оборотах. Все это приносит некоторые тяговые совершенства, по заключительней мере до тех пор. пока мотор не раскрутился на полную катушку, иногда "лошади" начинают довлеть над ньютон-метрами. Заодно отмечу, что полноприводная машина с 2,5-литровой "четверкой" заметно уступает переднеприводной с "шестеркой" в наивеличайшей скорости - 180 км/ч против двухсот - и слегка - в итоге лишь две десятые секунды - в разгоне до "сотки".

Седан "Nissan Теапа", оснащенный полноприводной коробкой, не стал нежданностью - его ждали давно. А вот тот факт, что умышленно ради полного привода конструкторам привелось вводить в моторную гамму новый движок, стал чрезвычайно интересным сюрпризом.

Вообщем-то употребленная на "Теане" порядок "All Mode 4x4" устроена так, что в нормальных аспектах тащат в большей ступени передние колеса, а задние находятся как бы в режиме "стэнд-бай". Бдительная электроника чутко отслеживает конфигурации ситуации и в нужные факторы подключает задние колеса, перекидывая на их ровно ту долю тяги, тот или другой нужна в данный момент в принесенном участке. При необыкновенной надобности межосевую муфту можнож заблокировать нажатием соответствующей клавиши, и тогда тяга будет распределяться меж осями жестко пополам. Для водителя все эти тяговые пертурбации незначительны - эффективность занятия полноприводной коробки я могу оценить лишь "по памяти эмоций".

Заметим, что "Теапа", в том числе и в полноприводной версии, в корпоративном и целом не располагает к особо агрессивному драйву. Эта машина чрезвычайно комфортная, вальяжная, можнож сказать, даже с некоторыми барскими замашками. На ней приятно не "поджигать", а катить и катить в крейсерском стиле

Автоимпорт. Лучшие предложения подержанных автомобилей. Авто в России.

Подгузники, детское питание, доставка на дом, в Подольске

Интернет магазин автозапчастей Avtoconsul.ru купить фары, противотуманки, оптика для иномарок - Depo, оригинальная оптика, кузовные запчасти.

Новые автомобили, авто с пробегом, цены, новости, форум Тюменский автомобильный портал

Запчасти для иномарок в Смоленске, автомобили, продажа, подбор, доставка

АрхангельскРум.ру - информационный портал Архангельска

Nissan Теапа 4WD

Габаритные размахи 485x179,5x151,5 сантим.
Колесная основание 277,5 сантим.
Дорожный просвет 15 сантим.
Снаряженная масса 1.563 кг
Движок 4-цил., 2.488 куб. сантим.
Мощность 167 литр..с. при 5.600 о/мин
Вращающий причина 240 Нм при 4.000 о/мин
Коробка вариатор
Тип привода полный
Наибольшая скорость 180 км/ч
Разгон 0-сто км/ч 9,8 с
Средний расход горючего 9,4 литр./сто км
Запас горючего 70 литр.

Добавлено: 21-04-2012, 01:02

Опубликовал: admin

Раздел: Автожизнь

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

Комментарии (0) на статью "Nissan Теапа 4WD"

« Сентябрь 2013 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30