Спортивный автомобиль Ягуар XK новейшего поколения, тот или иной возьмет на базаре к 2013 году, будет доступен с дизельным шестицилиндровым движком с 2-мя турбонагнетателем. Схожий кар сумеет составить конкурентнсть этаким моделям, как BMW 635d, тот или иной в Англии и Европе стала более предаваемой машинкой в собственном классе, черкает издание Autocar.
При твореньи новейшего XK будет обширно употребляться алюминий, так что кар будет довольно беглым. Трехлитровый турбодизель мощностью около 300 лошадиных сил станет хорошим заключением – разгон до «сотни» займет около 5 секунд, а средний расход горючего составит порядка 8 л. на сто км пути. К тому же, дизели владеют впечатляющим вращающим мгновенно, тот или иной доступен теснее на басистых оборотах, что приносит XK D недурные шансы на коммерческий фуррор.
Тем паче, покупатели больше обращают свойское заинтересованность на дизельные спортивные автомобили. Ежели все пойдет лучшим для «Ягуара» образом, то объемы производства модели XK можнож будет возвращать на минувший степень – до 12 тыщ экземпляров в год.
Окончательно, один-одинехонек движком конфигурации не ограничаться. Как куче, так и кабриолет XK заработает новейший кузов с наиболее отважным дизайном и второй сеткой радиатора (создатели хотят отрешиться от ее округлой формы, изготовленной в стиле подобного компонента на модели E-type 60-х годов прошедшего века) и новейшую платформу с увеличенной колесной основой, тот или иной дозволит «нарастить» габаритную длину машинки наиболее чем на 10 см. А отделка интерьера обещает водиться из иногда-или сделанных «Ягуаром».
Субстанция: Авторынок RSTcars.com