• Автоновости и тюнинг своими руками » Суперкары » Peugeot RCZ 2011

Peugeot RCZ 2011

Белый ТТ присел нам на хвост в городке, на узких улочках тот или иной утрясать гонки не решаются даже аборигенные. Но чуток завидев спереди знак «конец населенного пункта», «немец» перестроился и пошел в атаку. Я ждал этого рывка и - пусть с малый задержкой - тоже топнул от в итоге сердца. ТТ успел поравняться, но на обгон его теснее не хватало: выкрутив вторую и третью до отсечки, мы теснее на четвертой бок о бок летели к неудовлетворительно просматривавшемуся повороту. И скидывать газ «немец» не собирался - подарком что был на встречке, а из поворота ему навстречу могло выехать что угодно. Неужто изведает вслепую нападать «по внешке»? Держась правильно в центре своей полосы (мол, на понт меня не заберешь, не поступлюсь!), я нажал на тормоз не ранее, чем сделал бы это в горделивом одиночестве на гоночной трассе. RCZ резко замедлился, а ТТ... поехал ниже!.. Еще одна, ранее не замеченная мной дорога полого уходила на лево - и «немец» соскользнул на нее, чуток тронув педаль тормоза на входе. «Уел...) - подумал я, в очередной разов клянясь гоняться с аборигенными по непревзойденно ведомым им дорогам. «Но не обогнал же!..) - ответил двухсотсильный мотор, иногда я в очередной разов придавил газ...

Фанаты Audi могут счесть это дерзостью: сравнивать с культовым германским куче машинку, в основанию тот или иной - платформа далекой от спорта «триста восьмой» модели. Но числа - штука неумолимая: 163 литр..с. у двухлитрового дизеля, 156 и 200 литр..с. у 2-ух версий бензинового турбомотора, - практически те же свойства, что у дешевеньких версий ТТ. При цельным этом в двухсотсильном варианте корпоративный с Бмв мотор может повытрепываться и определенным впрыском горючего, и турбиной продвинутой конфигурации twin scroll, и порядками регулировки фаз газораспределения и взлета клапанов... В итоге границы эластичности этого мотора приходилось нащупывать фактически спустя массу: убирать ногу с газа и без нужды длинно катиться в томительном ожидании, пока стрелка тахометра медлительно опустится до тысячи... А позднее плавно выжимать газ, ощущать турбоподхват чуть ли не на полутора тысячах - и обдумывать, что в жизни водителю эластичности хватит «за глаза» (нежели он не забудет совершенно о необходимости поменять передачи в механической КПП не будет разгоняться с 40 км/ч на 6-ой).

Лапы на асфальте

Собственного родства с «триста восьмой» Peugeot RCZ особо не прячет: на чертежах о нем произнесет одинаковая с 308 колесная основа, в истинней жизни - не принесут забыть соответственный передок и пологая передняя панель, обеспечивающая передним седокам приятное чувство простора в салоне. Стесняться RCZ нечего, ведь в пригодных площадях она поработала над собой.

Колеса расставлены пошире, колесный просвет уменьшен, пружины и стабилизаторы поперечной стойкости - более твердые (а поворотные кулаки одолжены у «четыреста седьмой»)... Желая дополнительно «ужесточить» переднюю подвеску не обладая достаточно участка для агрегата обыкновенной распорки, инженеры Peugeot связали поворотные кулаки нижней распоркой - элементом, обыкновенной стремительнее для тюнинг-проектов, чем для средних машин.

Переднеприводная машина по определению тяготеет к сносу, чем к заносу, но для Peugeot RCZ занос и совершенно стал кое-чем практически неописуемым, достижимым либо при полном неимении у водителя котелка, либо с помощью ручника (не зря же он тут находится выше, чем у большинства машин, и фактически просится в руку). На обычной дороге куче что под газом, что под сброс газа плавно скользило наружу, упирась в асфальт передним наружным колесом. При цельным этом налаженность стабилизации нам удалось употреблять только спустя искренние провокации: при езде в природном (хоть и стремительном) темпе она никак не желала вмешиваться в происходящее. Но заслуживало сыграть в дурака и испытать влететь в поворот «на ушах» - тут же подправила траекторию, притормозив внутреннее колесо...

Желаете выделиться?

Усердие иметься не таким, как все, старинно как мир. В свойское пора Audi с помощью ТТ заработало максимум средств на этом стремлении. Но у репутации удачной модели грызть оборотная страна: желая выделиться, практически все ищут себе роскошное и быстрое куче, «но только чтобы не эту, на тот или иной и так теснее ездит каждый второй». Peugeot, препровождая миру не просто новое поколение теснее знаменитого расправа, а новейшую модель (новизну тот или иной подчеркивает и неименье обыденного нуля в имени, и в главный разов употребленный обновленный логотип), очень добро употребляет эти настроения. Не забывая при цельным этом играть на постоянно актуальном стремлении сэкономить - ведь быть достойным Peugeot RCZ будет ощутимо дешевле, чем германское куче. Но чрезвычайно принципиально, что плюсы «француженки» никак не исчерпываются оригинальностью и неподражаемым дизайном. Природно, отыскать точный баланс сил меж RCZ и ТТ сейчас нереально - будет необходимо превосходный год более густых тестов, также нормированных или импровизированных «схваток» на трек-днях, дрэг-стрипах или повседневных дорогах. Но теснее сейчас можнож сказать, что новость от Peugeot явно не собирается иметься в принесенной паре мальчиком для битья. Тем интереснее будет выслеживать за каждым следующим поединком

Автоимпорт. Лучшие предложения подержанных автомобилей. Авто в России.

Подгузники, детское питание, доставка на дом, в Подольске

Интернет магазин автозапчастей Avtoconsul.ru купить фары, противотуманки, оптика для иномарок - Depo, оригинальная оптика, кузовные запчасти.

Новые автомобили, авто с пробегом, цены, новости, форум Тюменский автомобильный портал

Запчасти для иномарок в Смоленске, автомобили, продажа, подбор, доставка

АрхангельскРум.ру - информационный портал Архангельска

...

Добавлено: 8-05-2012, 00:27

Опубликовал: admin

Раздел: Суперкары

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

Комментарии (0) на статью "Peugeot RCZ 2011"

« Сентябрь 2013 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30